Volkswagen Golf Variant

Volkswagen Golf Variant (Фольксваген Гольф Вариант) внешне весьма и весьма похож на хэтчбэк этого же поколения, что, в общем-то, достаточно ожидаемо. Наибольшие изменения в плане функциональности произошли в задней части, и здесь же встречаются новые дизайнерские элементы: боковины с дополнительными окнами, более продуманный бампер и переосмысленная крышка багажного отделения.

Volkswagen Golf Variant имеет большие габариты не только в сравнении со своим собратом, но и представителем предыдущего поколения этой же модели: длина теперь составляет 4562 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1481 мм.  Увеличенные размеры позволили уже в пятиместном исполнении увеличить объем багажного отделения до 605 л (+100 л), а при сложенных задних сидениях этот параметр и вовсе возрастает до 1620 л (+125 л). Также примечательно, что благодаря использованию высокотехнологичных материалов удалось снизить общую массу автомобиля, что не только подняло максимально возможную полезную грузоподъемность, но и улучшило управляемость, а также снизило расход топлива.

Интерьер полностью перенят у хэтчбэка и отличия заключаются разве что в большем пространстве на заднем ряду сидений. А вот в плане комплектации определенные изменения имеются, сказывается ориентация на сегмент семейных автомобилей. В списке дополнительного оборудования можно найти камеры заднего вида, адаптивные амортизаторы, электронную имитацию блокировки дифференциала XDS и даже двузонный климат-контроль, который крайне редко встречается у представителей С-класса.

Ходовая часть Volkswagen Golf Variant также идентична донорному хэтчбэку, а вот линейка двигателей ощутимо расширилась, причем среди новинок явно превалируют дизельные силовые агрегаты, что также подчеркивает «семейность» данного универсала. В итоге, сейчас для выбора доступны моторы объемом от 1.2 до 2.0 литров, вырабатывающие мощность в диапазоне от 105 до 110 л.с. Примечательно, что и динамические характеристики автомобиля весьма неплохи. В частности, топовый из представленных на украинском рынке двигателей разгоняет 1.8-тонный универсал до 100 км/ч за 12 секунд, а максимальная скорость может достигать 212 км/ч. И все это при расходе 5.3 л на 100 км смешанного цикла!